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Diagnosticar falla de computadora automotriz

Diagnosticar falla de computadora automotriz

en Reparacion coches por mi mismo
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Diagnosticar falla de computadora automotriz,fallas comunes computadora automotriz, tutorial reparacion computadora automotriz

 

Electrónica analógica

• Sistema de unidades
• Identification de circuitos
• Terminologia y descripciones de electronica
• Instrumentos de medición: multimetro, osciloscopios punta lógica
• Señales.
• Fuentes de corriente directa
• Ley de Ohm, potencia
• Resistencia, capacitores, bobinas, transformadores y varistores
• Semiconductores: diodos, zener y transistores.

Manejo del osciloscopio: interpretación, análisis y diagnostico de señales de
control de negativo de bobinas de encendido, sensores TPS, ECT, MAP, CKP
y CMP.

Electrónica Digital

• Números binarios
• Niveles digitales
• Estructura elemental de las memorias RAM, EPROM, EEPROM, y FLASH
• Compuertas lógicas
• Conversores se señales analógicas a digital (ADC)
• Sensores generadores de señales digitales (EFECTO HALL)
• Foto celdas, foto resistores (LDR’s), foto diodos
• Motores bipolares o de pasos: teoría y funcionamiento
• Funcionamiento de una válvula IAC (marcha mínima), diagnostico.

Microcontroladores

• Estructura interna de un microcontrolador
• Puertos de entrada y salida
• Convertidor analógico a digital
• Funcionamiento en una ECU (Unidad de Control del Motor)

COMPUTADORAS AUTOMOTRICES

• Estructura interna de una computadora automotriz
• Fuente de poder
• Etapas de protección contra picos de voltaje dentro de las computadoras
• Etapas de filtrado de ruido en el conector de una computadora
• Ruido magnético inducido en las señales de sensores
• Etapas preamplificadotas (driver) en los circuitos integrados (chip) de una computadora
• Driver que controlan los inyectores, bobinas de encendido, solenoides, IAC, ASD, Main Relay, bypass, entre otros.

SISTEMAS:

1. SBEC ( 60 cavidades )
2. PCM ( 80 cavidades )
3. JTEC ( 96 cavidades )

FUNCIONAMIENTO E INTERPRETACION DE DIAGRAMAS PARA LOS SISTEMAS A REPARAR:

- Fuente de poder
- Interpetracion de diagramas en el manual
- Relevador ASD
- Sistema de combustible
- Driver de inyección
- Sistema de encendido
- Driver de chispa
- Sistema de procesamiento de datos
- Sistema de censado CKP y CMP
- Driver del Fiel (control del alternador)
- Voltaje a sensores (tierra, 5v y 9v)

 

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